Especialidad de Mapa y Brújula

Actividades Recreativas

Requisitos

  1. ¿Cuáles son los puntos cardinales y colaterales, sus abreviaturas y grados correspondientes?

    Respuesta: Puntos cardinales: Norte (N, 0°/360°), Este (E, 90°), Sur (S, 180°) y Oeste (O o W, 270°). Puntos colaterales: Noreste (NE, 45°), Sudeste (SE, 135°), Suroeste (SO/SW, 225°) y Noroeste (NO/NW, 315°). — Los 4 cardinales y los 4 colaterales, con sus grados, son la base de la orientación con brújula.

  2. ¿Qué es un mapa topográfico y cuáles son sus principales utilidades?

    Respuesta: El mapa topográfico es el que representa el relieve y los detalles de la superficie terrestre, usando curvas de nivel para mostrar altitudes y formas del terreno, además de ríos, carreteras, vegetación y construcciones. Utilidades: planificar senderos y expediciones, orientarse en el campo, y apoyar estudios de ingeniería, agricultura, geografía y navegación terrestre. — El mapa topográfico muestra el relieve mediante las curvas de nivel: esencial para orientarse y planificar en el campo.

  3. Conocer y explicar lo siguiente, en relación con el mapa:
    • ¿Qué es el sistema de cuadrícula (grid)?;
    • ¿Qué es la cuadrícula UTM?;
    • ¿Cuántos husos UTM tenemos en el territorio de la División Sudamericana?
    • Identificar en qué huso está tu ciudad y cómo se llama (nombra) este huso;
    • Explicar cómo usar un sistema de coordenadas UTM.

    Respuesta: 1) Sistema Grid: es una malla de líneas (cuadrículas) sobrepuesta al mapa que permite localizar cualquier punto mediante coordenadas. 2) Grid UTM (Universal Transversa de Mercator): sistema que divide la Tierra en 60 husos de 6° de longitud cada uno y proporciona las coordenadas en metros, lo que lo hace más preciso para el uso en el campo. 3) Husos UTM en la División Sudamericana: el territorio de la DSA abarca varios husos, aproximadamente del huso 18 al 25 (cerca de 8 husos). 4) Huso de tu ciudad: se debe localizar la ciudad en el mapa e identificar el número del huso correspondiente (buena parte de Brasil queda entre los husos 22, 23 y 24); cada huso se nombra por su número (ej.: "huso 23 Sur"). 5) Cómo usar el sistema de coordenadas UTM: se lee primero la coordenada E (Este) y luego la coordenada N (Norte), ambas en metros, para localizar el punto exacto dentro de la cuadrícula. — El sistema UTM divide el mundo en husos y da coordenadas en metros: preciso y práctico para la navegación terrestre.

  4. Conocer y explicar lo siguiente, en relación con la lectura de mapas:
    • Norte de la cuadrícula;
    • Norte verdadero;
    • Norte magnético;
    • Declinación magnética;
    • Convergencia meridiana.

    Respuesta: 1) Norte de la cuadrícula: es la dirección "hacia arriba" indicada por las líneas verticales del grid del mapa. 2) Norte verdadero (geográfico): apunta hacia el Polo Norte geográfico, es decir, el eje de rotación de la Tierra. 3) Norte magnético: es la dirección hacia la cual apunta la aguja de la brújula, indicando el Polo Norte magnético, que se desplaza lentamente a lo largo del tiempo. 4) Declinación magnética: es el ángulo de diferencia entre el norte verdadero y el norte magnético en un determinado lugar. 5) Convergencia meridiana: es el ángulo entre el norte verdadero y el norte de la cuadrícula. — Hay tres 'nortes' (cuadrícula, verdadero y magnético); saber la declinación entre ellos es lo que hace precisa la navegación.

  5. Conocer y explicar lo siguiente, con relación a la topografía:
    • Elevación;
    • Intervalo entre curvas de nivel;
    • Formas de relieve (valles, cumbres, riscos, escarpas, montes, montañas, etc.) definidas por las curvas de nivel.

    Respuesta: 1) Elevación: es la altitud de un punto medida con relación al nivel del mar. 2) Intervalo entre curvas de nivel (equidistancia): es la diferencia de altitud entre una curva de nivel y la siguiente (por ejemplo, 20 m). 3) Formas de relieve definidas por las curvas de nivel: curvas muy próximas indican terreno escarpado (acantilados y escarpas); curvas separadas indican terreno suave; círculos cerrados indican una cima (monte o montaña); curvas en forma de "V" apuntando hacia la parte alta indican un valle (o curso de río), y en "V" apuntando hacia la parte baja indican una cresta o espolón. — Leer las curvas de nivel es 'ver' el relieve en el papel: juntas es escarpado, separadas es suave.

  6. Conocer y explicar lo siguiente, con relación a la distancia:
    • ¿Cómo se definen las distancias?
    • La escala del mapa;
    • Cómo medir la distancia lineal;
    • Cómo convertir a la distancia real.

    Respuesta: 1) Cómo se definen las distancias: las distancias en el mapa se definen por la escala, que relaciona la medida hecha en el papel con la medida real en el terreno. 2) La escala del mapa: es la relación entre la medida en el mapa y la medida real (ej.: 1:50.000 significa que 1 cm en el mapa equivale a 50.000 cm = 500 m reales). 3) Cómo medir la distancia lineal: se mide directamente sobre el mapa con regla para tramos rectos, o con cinta/hilo moldeado al trazado para tramos curvos, y luego se compara con la escala. 4) Cómo convertir a la distancia real: se multiplica la medida obtenida en el mapa por el denominador de la escala (ej.: 4 cm en 1:50.000 = 4 × 50.000 = 200.000 cm = 2 km). — La escala es la clave: medir en el mapa y multiplicar por el denominador da la distancia real en el terreno.

  7. Ser capaz de identificar, por lo menos, 20 signos y símbolos encontrados en mapas topográficos. Algunos de ellos deberán ser de las siguientes categorías:
    • Construcciones humanas;
    • Lugares con agua;
    • Características de la vegetación.
  8. ¿Qué es un mapa ortofoto?

    Respuesta: El mapa ortofoto (ortofotomapa) es una imagen aérea o de satélite corregida geométricamente, de modo que toda la imagen quede a la misma escala y sin distorsiones, permitiendo medir distancias y áreas directamente sobre la foto, como en un mapa, pero con la riqueza visual de una fotografía real del terreno. — La ortofoto es una foto aérea 'corregida' para convertirse en mapa: une la realidad de la imagen con la precisión de la medida.

  9. Conocer las partes de una brújula. Dibujar una brújula Silva o cartográfica y detallar en el dibujo sus herramientas y aplicaciones.

    Respuesta: Las partes de una brújula cartográfica (tipo Silva): la base transparente con regla y escalas; la flecha de dirección de marcha (en la base); el limbo giratorio (cápsula) graduado de 0° a 360°; la aguja magnética (la punta roja apunta al norte magnético); las líneas norte-sur de orientación dentro de la cápsula; y la flecha de orientación (norte de la cápsula). (El dibujo debe mostrar cada una de estas partes.) — Conocer cada parte de la brújula —base, limbo, aguja y flechas— es lo que permite obtener y seguir rumbos con precisión.

  10. Conocer y explicar lo siguiente, con relación a la brújula, el azimut y las coordenadas:
    • ¿Qué es el azimut?
    • ¿Cómo calcular la coordenada con el mapa?
    • ¿Cómo convertir una coordenada geográfica en una coordenada magnética (azimut)?
    • ¿Cómo convertir una coordenada magnética (azimut) en una coordenada geográfica?
    • ¿Qué es la desviación y cómo corregirla?
    • ¿Cómo calcular y seguir un contraazimut?

    Respuesta: 1) Qué es el azimut: es el ángulo medido a partir del norte, en sentido horario (de 0° a 360°), que indica la dirección de un punto. 2) Cómo calcular la coordenada por el mapa: se localiza el punto en la cuadrícula UTM y se leen los valores E (Este) y N (Norte) en metros. 3) Convertir coordenada geográfica en magnética (azimut): se obtiene el rumbo (dirección) en el mapa, en relación con el norte verdadero/cuadrícula, y se suma o se resta la declinación magnética local para obtener el azimut que se debe seguir en la brújula. 4) Convertir coordenada magnética (azimut) en geográfica: se hace el camino inverso, partiendo del azimut leído en la brújula y corrigiendo por la declinación magnética para obtener el rumbo correspondiente en el mapa. 5) Qué es la desviación y cómo corregirla: la desviación es la diferencia entre el norte magnético y el norte verdadero (la declinación magnética); se corrige sumando o restando el valor de la declinación local, según sea este u oeste. 6) Cómo calcular y seguir un contraazimut: el contraazimut es la dirección opuesta al azimut (azimut ± 180°: se suman 180° si el valor es menor que 180°, o se restan 180° si es mayor); se usa para regresar por el mismo camino o para comprobar el rumbo seguido. — El azimut es la dirección en grados a partir del norte; corregir la declinación y calcular el contraazimut es lo que garantiza llegar y volver.

  11. Explicar cómo orientarse usando tu mapa por:
    • Inspección visual;
    • Usando una brújula.

    Respuesta: 1) Inspección visual: sostén el mapa en horizontal y gíralo hasta que los elementos dibujados en el papel (carreteras, ríos, cumbres de montañas, puentes) coincidan con los mismos accidentes reales a tu alrededor. Usa puntos de referencia visibles en el terreno para confirmar que el mapa está alineado con lo que ves; así el norte del papel apunta hacia el norte real y sabes dónde estás. 2) Usando una brújula: coloca el mapa apoyado sobre una superficie plana, posiciona la brújula sobre él y gira el mapa y la brújula juntos hasta que el norte del mapa quede alineado con el norte magnético indicado por la aguja, corrigiendo la declinación magnética de la región. Con el mapa orientado, mide el azimut (rumbo) desde tu punto hasta el destino y sigue ese azimut en el terreno para llegar al lugar deseado. — Orientar es alinear el mapa con el mundo real: por los puntos de referencia (visual) o por el norte de la brújula.

  12. Seguir una pista usando mapa y brújula con, por lo menos, 10 lecturas o puntos de control.