Especialidad de Ciclismo - avanzado

Actividades Recreativas

Requisitos

1. Tener la especialidad de Ciclismo.
2. Describir cómo seleccionar el tamaño correcto del cuadro y del manillar y la altura del sillín, de manera que se adapten de la mejor forma al tamaño del ciclista.

   Respuesta: El cuadro debe combinar con la altura y la envergadura del ciclista (medido en cm/pulgadas, o P/M/G): de pie sobre el cuadro, debe sobrar un espacio entre el cuerpo y el tubo superior. La altura del sillín: con el pie en el pedal en la posición más baja, la pierna casi estirada (leve flexión de la rodilla). El manillar: a una altura y distancia que permitan una postura cómoda, sin forzar la espalda ni los hombros. — Una bici del tamaño correcto y con el sillín/manillar bien ajustados dan comodidad, eficiencia y evitan lesiones en los pedaleos largos.

3. Describir resumidamente las características de una bicicleta usada para recorridos de larga distancia.

   Respuesta: La bicicleta para largas distancias (cicloturismo/ruta) es liviana, con geometría cómoda (postura menos agresiva), neumáticos adecuados (más finos y lisos para el asfalto), buena relación de marchas, sillín cómodo y soportes (portaequipajes/alforjas) para carga, además de poca o ninguna suspensión (que roba energía). — Para largas distancias, vale la levedad, la comodidad, las buenas marchas y la capacidad de carga — eficiencia para pedalear horas seguidas.

4. Desmontar, limpiar y volver a montar los apoyos de las ruedas trasera y delantera.
5. Alinear la rueda trasera, asegurándose de que esté montada adecuadamente.
6. Seleccionar la mejor combinación de ruedas dentadas para la cadena trasera y delantera, de manera de obtener los mejores resultados en las siguientes condiciones:
   • Rodar en terreno montañoso
   • Cargar paquetes en la bicicleta
   • Rodar en terreno plano
7. Explicar cómo las características de rodaje de una bicicleta se ven afectadas por:
   • Geometría del cuadro de la bicicleta, incluyendo:
   • El tipo de ruedas usadas, incluyendo:

   Respuesta: 1) Geometría del cuadro de la bicicleta: la geometría define la manejabilidad y la comodidad. Los cuadros con ángulos más cerrados (verticales) y medidas más cortas hacen la bicicleta ágil, deportiva y rápida en las curvas, pero más 'nerviosa', sensible y cansadora en largas distancias. Los cuadros con ángulos más abiertos (relajados) y más largos hacen la bici estable, predecible y cómoda para pedaleos largos, pero menos ágil y más lenta para cambiar de dirección. La altura del cuadro y la distancia entre ejes también influyen en la posición del cuerpo y la absorción de impactos. 2) Tipo de ruedas usadas: las ruedas más grandes, con neumáticos finos, de poca banda de rodadura y lisos (slick), ruedan más rápido y liviano en el asfalto por tener menos roce, siendo ideales para velocidad en piso liso. Las ruedas y neumáticos más anchos y con tacos (con trabas) ofrecen adherencia y absorben las irregularidades del terreno, siendo mejores para sendero, tierra y barro, pero pesan más y ruedan más despacio. Las ruedas livianas aceleran y suben cuestas con menos esfuerzo; las ruedas pesadas mantienen la velocidad, pero son más lentas para arrancar. — El cuadro y las ruedas definen el comportamiento: deportivo vs. cómodo, y veloz en el asfalto vs. firme en el sendero.

8. Haz una lista de los equipos que se deben llevar en un paseo ciclístico de más de un día.

   Respuesta: Llevar: casco y ropa adecuada (incluso para frío/lluvia), kit de reparación (cámara de repuesto, parches, bomba, llaves), eslabones/cadena de repuesto y aceite, agua y comida, documentos y dinero, kit de primeros auxilios, luces y reflectores, mapa/GPS, protector solar y, si se va a acampar, carpa y bolsa de dormir — todo en alforjas/portaequipajes. — En un paseo de varios días, lleva kit de reparación, agua, comida, seguridad y abrigo — la preparación evita quedarse varado en la ruta.

9. Repasar las reglas de seguridad que se deben observar en el ciclismo.
10. ¿Cuáles son las ventajas de tener los neumáticos más desinflados? Saber sacar el aire de los neumáticos.

    Respuesta: Los neumáticos con menos presión aumentan el área de contacto con el suelo, dando más ADHERENCIA y COMODIDAD (absorben irregularidades) — útil en tierra, sendero y arena. A cambio, ruedan más despacio, gastan más energía y hay riesgo de pinchar la cámara (pellizco) o dañar la llanta. Para sacar el aire: se presiona el pin de la válvula (en la válvula Presta, se abre la tuerca y se aprieta; en la Schrader, se aprieta el pin central) hasta la presión deseada. — Menos presión da más adherencia y comodidad en la tierra; más presión da velocidad en el asfalto — calibrar es ajustar al terreno.

11. Conocer la vestimenta y el equipo de seguridad usados en el ciclismo, y las ventajas de cada uno.

    Respuesta: • Casco: protege la cabeza (esencial). • Guantes: protegen las manos y amortiguan. • Gafas: protegen los ojos del sol, el viento y los insectos. • Ropa de ciclismo (pantalón con badana/camiseta): comodidad y menos roce. • Calzado adecuado. • Luces y reflectores: para ser visto de noche. • En algunos casos, rodilleras y coderas. Cada elemento aumenta la seguridad y la comodidad en el pedaleo. — Casco, guantes, gafas, ropa propia y luces — cada equipo protege una parte y hace el ciclismo más seguro.

12. Cumplir el siguiente objetivo durante el tiempo en que estés trabajando en esta especialidad:
    • Hacer tres paseos de 35 kilómetros cada uno, en lugares diferentes.
    • Rodar 160 kilómetros consecutivos en menos de 15 horas, o:
    • Hacer un paseo ciclístico de, al menos, 200 kilómetros, en tres días y escribir un informe sobre el viaje.