Para que serve o Nó do Caminhoneiro?

Amarrar e prender cargas na carroceria de caminhonete ou reboque; Esticar lonas, toldos e tarps de acampamento até ficarem sem folga; Tensionar cordas de barraca e espinhaços de tendas; Firmar cargas em canoas e no bagageiro do carro; Improvisar varal ou linha esticada entre dois pontos.

Como fazer o Nó do Caminhoneiro?

O Nó do Caminhoneiro cria uma vantagem mecânica de polia com a própria corda, permitindo tensionar uma amarração muito além da força das mãos. É o nó que transforma qualquer corda num esticador, indispensável para prender cargas e armar lonas bem firmes. Siga o passo a passo ilustrado, com uma foto para cada etapa, no Desbravai.

O Nó do Caminhoneiro é difícil de fazer?

O Nó do Caminhoneiro tem nível médio, na categoria Voltas e Fiéis e é ensinado com foto em cada etapa no Desbravai.

Quais são os cuidados ao usar o Nó do Caminhoneiro?

Não é sistema de segurança de vida: a vantagem mecânica pode danificar cordas finas ou sobrecarregar pontos de fixação; A alça-polia enfraquece a corda naquele ponto; verifique cordas velhas ou desgastadas; Trave sempre com meias-voltas para não escorregar.

Nó do Caminhoneiro

Q: Que outros nomes tem o Nó do Caminhoneiro?

Também é conhecido como Trucker's Hitch, Truckers Hitch, Lorry Hitch, Power Cinch Knot, Haymaker's Hitch, Harvester's Hitch, Dolly Knot, Wagoner's Hitch. (ABOK #2124)

Cria vantagem mecânica de polia para tensionar fortemente uma corda ao amarrar cargas

Também chamado de: Trucker's Hitch, Truckers Hitch, Lorry Hitch, Power Cinch Knot, Haymaker's Hitch, Harvester's Hitch, Dolly Knot, Wagoner's Hitch · ABOK #2124

Para que serve

Amarrar e prender cargas na carroceria de caminhonete ou reboque
Esticar lonas, toldos e tarps de acampamento até ficarem sem folga
Tensionar cordas de barraca e espinhaços de tendas
Firmar cargas em canoas e no bagageiro do carro
Improvisar varal ou linha esticada entre dois pontos