Cuando el Consejero manda pasar el chicote por el seno, habla la lengua de los barcos. Los nudos marineros son el arte de los barcos, donde cada cabo tenía nombre y función, y buena parte de ese vocabulario llegó al Club de Conquistadores. Esta guía cuenta de dónde vienen los nombres, organiza 15 nudos de a bordo según la tarea que cumplen y muestra cuándo falla cada uno. El paso a paso con video está en el catálogo.

¿Qué son los nudos marineros?

Publicidadvista previa

Los nudos marineros son los trabajos con cabo que marcaron las maniobras a bordo de buques y barcos de pesca. En portugués, el saber que reúne todo esto se llama marinharia (en español, marinería), y el diccionario Priberam lo define como el arte del marinero y la parte práctica de la náutica. En 2017, el Centro de Mar de Viana do Castelo, en Portugal, dedicó una exposición al tema y recordó en el folleto que la vida de un marinero muchas veces dependía de un nudo bien hecho.

El mismo folleto divide el trabajo con cabos en familias, como nudos, vueltas, remates de chicote (falcaças), costuras y piñas. Los nudos unen los chicotes entre sí o a un objeto, y las vueltas que describe sujetan el cabo a un palo, a una barra o a un noray.

En Brasil, Arte Naval, de Maurílio M. Fonseca, publicado por el Servicio de Documentación de la Marina de Brasil (Serviço de Documentação da Marinha), es la bibliografía básica de la asignatura Marinharia e Arte Naval del curso técnico en Transporte Acuaviario del Instituto Federal de Paraíba (IFPB). En Estados Unidos, el marinero y artista Clifford W. Ashley publicó en 1944 The Ashley Book of Knots, cuyos números, citados como ABOK, identifican un nudo sin confusión de apodos.

¿Qué palabras de a bordo usa el Conquistador sin darse cuenta?

La tarjeta de la especialidad de Nudos y Amarres empieza pidiendo la definición de términos como seno, chicote y cabo vivo, como muestra la guía de requisitos de la especialidad de Nudos y Amarres. La tabla reúne las palabras de a bordo que aparecen en los nombres de los nudos de esta guía, con el término portugués entre paréntesis cuando es distinto.

PalabraSentido a bordoDónde aparece
ChicoteLa punta del caboPasar el chicote por el seno
Seno (port. seio)El tramo del cabo entre los dos chicotesAs de guía por el seno
EscotaCabo con que se gobiernan las velasNudo de escota
Driza (port. adriça)Cabo para izar velas y banderasVuelta de driza
Penol (port. lais)Punta de la verga, la pieza horizontal del mástil que sostiene la velaLais de guia, nombre portugués del as de guía
Rezón (port. fateixa)Ancla para fondear embarcaciones pequeñasVolta de fateixa (nudo rezón en la lista de Nudos y Amarres)
Cornamusa (port. cunho)Pieza donde se dan vueltas a los cabosVuelta de cornamusa
Noray o bolardo (port. cabeço)Columna de tope redondeado donde se enrollan cabos y amarrasVuelta de remolque
Cabo de lanzamiento (port. retinida)Cabo ligero hecho para lanzarse a distanciaNudo de sirga (nó de retinida)
Adujar (port. aduchar)Recoger el cabo en adujas, las vueltas de un cabo enrolladoAdujar cabo en ocho

Fuentes: Diccionario Priberam y folleto Nós de Marinheiro, Viana do Castelo (2017), que escribe retenida (en portugués); equivalentes en español según el Diccionario de la lengua española (RAE).

¿Por qué el as de guía y el nudo de escota llevan nombres de barco?

Porque fueron bautizados por el servicio que hacían en el velero. El As de Guía se llama bowline en inglés, y bowline era el cabo que llevaba la orilla de una vela redonda hacia la proa. La primera mención conocida del nudo está en A Sea Grammar, de John Smith, de 1627, como Boling knot. En portugués se llama lais de guia; lais es la punta de la verga (el penol), y algunas listas de la especialidad de Nudos y Amarres lo llaman nudo bolina, nombre del cabo que maneja la vela. Las fuentes consultadas no explican el origen de la expresión portuguesa completa.

El Nudo de Escota lleva el nombre del cabo que gobierna la vela. El término inglés, sheet bend, ya aparece en 1794 en un libro de jarcia de David Steel, y es el primer nudo que presenta el Ashley Book of Knots.

El Nudo Buntline sujetaba los buntlines, cabos de maniobra, al pie de las velas redondas. La Vuelta de Remolque se llama lighterman's hitch en inglés por el lighterman, el gabarrero que manejaba las lighters, gabarras de fondo plano, oficio ligado sobre todo al puerto de Londres. Y el Nudo Rodante recibió en 1841 el nombre inglés que se usa hoy, rolling hitch, en el libro The Seaman's Friend, de Richard Henry Dana Jr.

¿Cuáles son los principales nudos marineros y para qué sirve cada uno?

Los principales nudos marineros se organizan por la tarea de a bordo: amarrar, fondear, unir cabos, izar, lanzar y guardar. La tabla trae la función de cada uno y la dificultad en el catálogo. Si todavía estás en los nudos del campamento, empieza por los nudos y amarres esenciales para Conquistadores.

NudoPara qué sirve aquíDificultad
As de GuíaGaza fija en el chicote de la amarra, encapillada en el norayMedio
Vuelta de Cornamusa en el Cabo de AmarreSujetar el cabo de amarre a la cornamusa en ochosFácil
Vuelta Redonda con CotesAmarrar el barco a una argolla o posteFácil
Vuelta de AmarreSujetar el barco por unos instantes, con suelta rápidaFácil
Vuelta de RemolqueSujetar el cabo de remolque al noray y soltarlo poco a pocoMedio
Vuelta de AnclaSujetar el cabo a la argolla del anclaMedio
Nudo BuntlineSujetar la argolla o la verga sin que las sacudidas lo sueltenFácil
Nudo RodanteQuitar la carga de otro caboFácil
Nudo de EscotaUnir cabos de distinto grosorFácil
Nudo CarrickUnir cabos gruesos y desatarlos despuésMedio
Vuelta de DrizaSujetar la driza al grillete de la velaMedio
Nudo de SirgaDar peso a la punta del cabo de lanzamientoMedio
Puño de MonoBola de cabo en la punta del cabo de lanzamientoDifícil
Adujar Cabo en OchoDejar el cabo listo para correr sin torcerseFácil
Nudo MargaritaAcortar el cabo sin cortarloMedio

Dificultad según el catálogo de nudos y amarres; usos según Animated Knots y el folleto de Viana do Castelo (2017).

Lee también¿Cuántos tipos de nudos existen?

¿Cómo amarrar un barco al muelle y qué nudos usar?

En el muelle, el buque queda sujeto por amarras, cabos de buena mena hechos para el amarre (en portugués, espias). El folleto de Viana do Castelo registra que el as de guía forma, en el chicote de la amarra, la gaza que se encapilla en el noray. El límite, según Animated Knots: no se puede deshacer con el cabo en tensión, así que no sirve cuando quizá haya que soltar la amarra bajo carga.

En un barco pequeño, el cabo va a la cornamusa. La Vuelta de Cornamusa en el Cabo de Amarre empieza por el cuerno más alejado de la cornamusa y sigue en ochos cruzados. El error que hay que evitar es una vuelta redonda completa antes de los ochos, que puede morder la de abajo y trabar el cabo. El medio cote de bloqueo al final sirve para un barco amarrado mucho tiempo, nunca para un cabo de remolque o una escota, que tienen que soltarse en el acto.

En una argolla o poste, usa la Vuelta Redonda con Cotes: las dos pasadas iniciales aguantan el esfuerzo mientras haces los cotes, que conviene practicar con una sola mano.

La Vuelta de Amarre se suelta con un tirón del chicote y sujeta un kayak mientras subes, pero Animated Knots condena dejarla sujetando el barco mucho tiempo: el nudo no es confiable y tiende a trabarse. En la Vuelta de Remolque no se ata ningún nudo: el cabo rodea su propia parte firme, ora en un sentido, ora en el otro, y cada pasada cae sobre el noray. Para soltarla, se quita una pasada a la vez, sintiendo el esfuerzo que queda.

¿Cuál es el nudo de ancla y qué nudos sujetan vela, verga y otro cabo?

Publicidadvista previa

El nudo de ancla del catálogo es la Vuelta de Ancla, en inglés anchor hitch o fisherman's bend. Animated Knots la considera excelente para eso y cuenta que mucha gente agrega uno o dos cotes y amarra el chicote al cabo con hilo. El rezón (en portugués, fateixa) es el ancla de las embarcaciones menores, y la lista brasileña de Nudos y Amarres trae la volta de fateixa, que el Manual de Especialidades brasileño indica para unir la cuerda a una argolla. Por el nombre y el uso, puede ser la misma vuelta de ancla, pero ninguna fuente consultada lo confirma.

El Nudo Buntline resiste las sacudidas mejor que dos cotes, pero puede trabarse después de mucha carga. La Vuelta de Driza es compacta y sujeta la driza al grillete, la pieza en U de la parte alta de la vela; no se puede hacer ni deshacer bajo carga y no aprieta en un mástil grueso. Para la bandera del club, mira el nudo para izar la bandera.

El Nudo Rodante sujeta un cabo a otro cuando la fuerza tira casi en paralelo a él, y a bordo quita la carga de un cabo enredado en el winche. Se hace y se deshace con carga, pero no aguanta en cabos muy lisos, como el Dyneema y el polipropileno. Para unir dos cabos gruesos, el Nudo Carrick es, en palabras de Ashley citadas por Animated Knots, la unión habitual en estachas y amarras de buque; comprueba que las puntas salgan en diagonal, por lados opuestos.

¿Cómo se lanza el cabo al muelle y cómo se aduja para que corra?

La amarra es demasiado pesada para lanzarla al muelle. Por eso primero se lanza el cabo de lanzamiento (en portugués, retinida), ligero y con peso en la punta, y con él se cobra el cabo grueso. El Nudo de Sirga enrolla el propio cabo en varias vueltas para hacer ese peso (ABOK n.º 538). No empates el cabo de lanzamiento directamente a la amarra: después de la carga, puede ser imposible soltarlo, y Ashley recomendaba un trozo corto de cabo entre los dos.

El Puño de Mono es la versión en bola. El folleto portugués describe la pinha de retenida con tres series de tres vueltas, la primera sobre la mano abierta, el mismo diseño del puño de mono, que hoy también se convierte en llavero, tema de los nudos decorativos. Un peso escondido dentro es peligroso: la sección 25.3.2 del código británico de prácticas seguras para marinos, citada por la asociación de seguros marítimos West P&I, manda hacer el puño solo con cabo. En el club, nada de piedras ni tuercas dentro, y nadie en la línea de lanzamiento.

En el pentatlón naval, deporte del Consejo Internacional del Deporte Militar (CISM), la prueba de habilidades marineras pide lanzar un cabo de lanzamiento de 200 g a 15 metros, dentro de un pasillo de 10 metros, y sujetarlo con as de guía, según un estudio de 2019 de la serie European Proceedings.

Para guardarlo, el Adujar Cabo en Ocho tiende el cabo en la cubierta en ochos para que corra sin torcerse; Animated Knots indica la técnica para el cabo del ancla antes de fondearla. El Nudo Margarita acorta el cabo sin cortarlo, pero se deshace con facilidad y nunca sostiene a una persona ni una carga, como explica la guía sobre cómo cuidar una cuerda.

¿Cómo practicar nudos marineros en el club con seguridad?

La marinería entra en el club por las especialidades acuáticas de los Conquistadores. Las de Navegación y Vela son de 1953, de la Asociación General. Navegación pide citar y hacer cuatro de los nudos más usados en navegación y explicar la función de cada uno; Vela pide as de guía, ballestrinque y nudo en ocho, entre otros, y Remo pide amarrar el barco al muelle con ballestrinque, rezón o as de guía.

En la reunión de Unidad, una estaca se convierte en noray, una cornamusa atornillada a una tabla hace de muelle y dos conos marcan el pasillo de lanzamiento. Cada Conquistador sortea una tarea de a bordo, hace el nudo y explica su límite. El cuadro de 25 nudos de la especialidad puede ganar una fila de nudos marineros.

Para probar, tira del cabo en todas las direcciones, compara el dibujo con la página del nudo y revisa lo que sobra del chicote.

Seguridad: nunca enrolles en la mano, la muñeca o el cuerpo un cabo que sujeta un barco o una carga, y mantén los dedos lejos de la cornamusa y del noray al soltar. En cualquier embarcación, chaleco salvavidas abrochado y práctica a bordo solo con un adulto habilitado para conducir el barco.